© trainspo.comClyde Engineering A7 / A16C
Construit par Clyde Engineering
Clyde Engineering A7 / A16C : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel A7 / A16C, une machine robuste construite par Clyde Engineering entre 1955 et 1956. Cette locomotive emblématique représente une ère significative de l'ingénierie ferroviaire, réputée pour sa durabilité et ses performances impressionnantes.
Avec une vitesse maximale de 114 km/h et une voie standard de 1435 mm, l'A7 / A16C est un cheval de bataille polyvalent adapté à diverses opérations ferroviaires. Son agencement de roues Co'Co' offre une traction et une stabilité exceptionnelles, cruciales pour gérer son poids considérable de 116 tonnes.
Propulsée par un moteur EMD 16-567C fiable, cette locomotive diesel offre une puissance exceptionnelle. Elle joue un rôle essentiel dans le patrimoine ferroviaire australien, desservant la Lachlan Valley Railway sous le numéro LVR 42 et le NSW Rail Transport Museum sous le numéro NSWRTM 42.
L'A7 / A16C témoigne des avancées dans la conception des locomotives et de son impact durable sur l'industrie ferroviaire. C'est une pièce fascinante de l'histoire ferroviaire qui continue d'impressionner les passionnés aujourd'hui.
Clyde Engineering A7 / A16C : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Clyde Engineering · 1955–19566 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 114 km/h71 mph | |
| Moteur | EMD 16-567C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Masse | 116 t255 736 lb | |
| Charge par essieu | 20,3 t44 754 lb |
Clyde Engineering A7 / A16C : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Lachlan Valley Railway | LVR 42 | Australie |
| NSW Rail Transport Museum | NSWRTM 42 | Australie |
Clyde Engineering A7 / A16C : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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