Aerosicula FS 225

Construit par Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955–1978

Disposition des essieux

Aerosicula FS 225 : présentation

Découvrez la locomotive diesel FS 225, un véritable pilier du transport ferroviaire italien. Construite entre 1955 et 1978 par des noms de renom comme Breda et Deutz, elle incarne la puissance et la fiabilité.

Avec sa voie de 1435 mm, cette machine a été conçue pour une multitude d'applications. Son marquage Whyte 0-4-0 et ses essieux UIC B' témoignent de sa conception robuste.

En Italie, la FS 225 a servi le Trasporto Ferroviario Toscano SpA sous la désignation TFT 225, prouvant ainsi sa polyvalence sur le réseau.

Explorez l'histoire et l'ingénierie de cette locomotive diesel classique qui a façonné le paysage ferroviaire.

Aerosicula FS 225 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer · 1955–1978
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0