© trainspo.comAerosicula D225.5
Construit par Aerosicula, CNR Italia, IMER
Aerosicula D225.5 : présentation
Locomotive diesel D225.5 : un classique des chemins de fer italiens
Découvrez la locomotive diesel D225.5, un pilier robuste et fiable du réseau ferroviaire italien. Ce modèle, identifié par sa série "D225", a été méticuleusement construit entre 1973 et 1978 par Aerosicula, CNR Italia et IMER.
Dotée d'une classification Whyte et UIC "0-4-0" ou "B'", cette machine se distingue par sa conception compacte. Avec une longueur de 7,68 mètres et un poids de 32 tonnes, elle offre une manœuvrabilité et une efficacité remarquables.
Propulsée par un moteur JW 400 développant 129 kW, la D225.5 atteint une vitesse maximale de 50 km/h. Ces caractéristiques en font l'outil idéal pour les opérations de triage et les missions de fret léger sur les voies à écartement standard de 1435 mm.
La D225.5 représente une part importante de l'histoire opérationnelle des Chemins de fer de l'État italien (FS), témoignant de la qualité et de la durabilité de la construction ferroviaire de l'époque.
Aerosicula D225.5 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | D225 | |
| Construction | Aerosicula, CNR Italia, IMER · 1973–197845 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Puissance | 129 kW173 hp | |
| Moteur | JW 400 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B' | |
| Notation Whyte | 0-4-0 | |
| Longueur | 7,68 m25 ft 2 in | |
| Largeur | 3 800 m12467 ft 2 in | |
| Masse | 32 t70 548 lb |
Aerosicula D225.5 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D225.5 | Italie |
Aerosicula D225.5 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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