© trainspo.comSofer D225.21
Construit par Sofer
Sofer D225.21 : présentation
Locomotive Diesel D225.21
Découvrez la locomotive diesel D225.21, un modèle puissant et fiable
parfait pour vos besoins ferroviaires.
Construite par Sofer entre 1971 et 1974, cette locomotive
a été exploitée par les Chemins de fer de l'État italien (FS).
Avec sa vitesse maximale de 50 km/h et sa puissance de 129 kW,
elle offre une excellente maniabilité et efficacité.
Sa conception compacte, avec une longueur de 7.68 m
et une largeur de 2.8 m, ainsi qu'un poids de 32 tonnes,
lui permet d'opérer dans diverses conditions.
La D225.21, avec sa notation Whyte 0-4-0 et ses essieux UIC B',
est un choix judicieux pour toute opération ferroviaire
nécessitant une locomotive diesel robuste et performante.
Elle utilise un écartement de voie standard de 1435 mm,
assurant sa compatibilité avec de nombreux réseaux ferroviaires.
Pour plus d'informations, consultez www.leferrovie.it.
Sofer D225.21 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | D225 | |
| Construction | Sofer · 1971–197450 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Puissance | 129 kW173 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B' | |
| Notation Whyte | 0-4-0 | |
| Longueur | 7,68 m25 ft 2 in | |
| Largeur | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Masse | 32 t70 548 lb |
Sofer D225.21 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D225.21 | Italie |
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