Henschel DB 42

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

102 t

224 871 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1937–1941

Disposition des essieux

1'D1' h2

Henschel DB 42 : présentation

Découvrez la DB 42, une locomotive à vapeur emblématique de type 2-8-2, conçue pour les chemins de fer allemands. Construite entre 1937 et 1941 par plusieurs constructeurs renommés, cette machine robuste a été un pilier du transport ferroviaire.

Refurbished entre 1957 et 1961, la DB 42 affiche une vitesse maximale de 90 km/h. Son écartement de voie standard de 1435 mm et son poids de 102 tonnes témoignent de sa puissance et de sa fiabilité.

Avec sa notation Whyte 2-8-2 et ses essieux UIC 1'D1' h2, la DB 42 représente une pièce d'ingénierie ferroviaire remarquable, particulièrement connue pour son service au sein de la Deutsche Bahn AG en Allemagne.

Henschel DB 42 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DRB 41
Construction	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Rénovation	1957 - 1961 (107)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'D1' h2
Notation Whyte	2-8-2
Masse	102 t224 871 lb	224 871 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Henschel DB 42 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 42	Allemagne

Henschel DB 42 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.