© trainspo.comHenschel E 44
Construit par SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf
Henschel E 44 : présentation
Découvrez la fascinante locomotive électrique E 44, un vestige historique de l'ingénierie ferroviaire.
Construite entre 1932 et 1955, cette machine puissante a marqué l'histoire de la Deutsche Reichsbahn, puis de la Deutsche Bahn AG.
Avec sa vitesse maximale de 90 km/h et une puissance de 1860 kW, elle était parfaitement adaptée au transport de marchandises et de voyageurs sur le réseau à voie normale de 1435 mm.
La E 44 se distingue par sa construction robuste et sa disposition d'essieux classique Bo'Bo'.
Explorez sa technologie et son design, témoins d'une époque qui continue de séduire les passionnés.
Sa préservation actuelle par des associations comme le Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. témoigne de son importance historique.
Henschel E 44 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DB E 44 | |
| Construction | SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Puissance | 1 860 kW2 494 hp | |
| Effort de traction | 196 kN44 063 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,29 m50 ft 2 in | |
| Masse | 78 t171 960 lb |
Henschel E 44 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 144 | Allemagne |
| Deutsche Reichsbahn | DR E44 | Allemagne |
| Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V | SEM E44 | Allemagne |
Henschel E 44 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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