© trainspo.comHenschel DB E41
Construit par Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens
Henschel DB E41 : présentation
Découvrez la robuste locomotive électrique DB E41, un pilier de l'histoire ferroviaire allemande.
Construite entre 1956 et 1971 par de prestigieux fabricants tels que Henschel et Siemens, cette locomotive de type électrique est un exemple d'ingénierie fiable et durable.
Avec une puissance de 2310 kW et un effort de traction de 216 kN, la DB E41 est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 120 km/h, démontrant sa polyvalence sur diverses lignes.
Sa conception Bo'Bo' et un écartement de voie de 1435 mm en font une machine efficace pour les opérations de Deutsche Bahn AG, où elle a servi sous la classe DB 141.
D'une longueur de 15,62 mètres et dotée de systèmes électriques optimisés pour 15 kV AC 16,7 Hz, la DB E41 reste une icône ferroviaire reconnue.
Explorez davantage cette impressionnante locomotive et son héritage sur les voies.
Henschel DB E41 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, AEG, BBC, Siemens · 1956–1971451 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 2 310 kW3 098 hp | |
| Effort de traction | 216 kN48 559 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,62 m51 ft 3 in |
Henschel DB E41 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 141 | Allemagne |
Henschel DB E41 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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