© trainspo.comCegielski 303Eb
Construit par Pafawag, Cegielski
Cegielski 303Eb : présentation
Découvrez la locomotive électrique 303Eb, un véhicule robuste et fiable conçu pour l'efficacité et la puissance sur les rails.
Ce type de locomotive « Electric loc » est un acteur clé du réseau de transport ferroviaire de Pologne, connu pour ses performances fiables.
Avec un écartement standard de 1435 mm et une vitesse maximale de 125 km/h, elle est bien adaptée aux diverses exigences opérationnelles.
Sa puissance impressionnante de 2000 kW et son effort de traction de 280 kN en font un excellent choix pour les services de fret et de passagers.
Initialement construite par Pafawag et Cegielski, puis rénovée par Newag, la 303Eb, également connue sous le nom de Polregio EP07P, incarne l'ingénierie et la modernisation polonaises.
Découvrez la force et la polyvalence de cette exceptionnelle locomotive électrique.
Cegielski 303Eb : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EU07 | |
| Construction | Pafawag, Cegielski | |
| Rénovation | Newag | |
| Vitesse maximale | 125 km/h78 mph | |
| Puissance | 2 000 kW2 682 hp | |
| Effort de traction | 280 kN62 947 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,92 m52 ft 3 in | |
| Largeur | 3,04 m10 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,34 m14 ft 3 in | |
| Masse | 80 t176 370 lb |
Cegielski 303Eb : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Przewozy Regionalne | Polregio EP07P | Pologne |
Cegielski 303Eb : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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