ACEC SNCB 25.5

Construit par BN, ACEC

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Masse

85 t

187 393 lb

Longueur

18 m

59 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1960–1961

8 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

ACEC SNCB 25.5 : présentation

Découvrez la SNCB 25.5, une locomotive électrique emblématique fabriquée par BN et ACEC pour la Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB/NMBS) entre 1960 et 1961.

Ces machines robustes et fiables, reconnaissables à leur conception solide, ont bénéficié d'une modernisation importante entre 1973 et 1974, optimisant ainsi leurs performances et leur longévité.

Atteignant une vitesse maximale de 130 km/h et pesant 85 tonnes, la SNCB 25.5 a été conçue pour les tâches les plus exigeantes, que ce soit le transport de marchandises lourdes ou de voyageurs.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa capacité à fonctionner sous deux systèmes électriques, 1,5 kV DC et 3 kV DC, témoignent de sa polyvalence et de son adaptabilité.

Avec une longueur de 18 mètres et une voie normale de 1435 mm, cette locomotive incarne le savoir-faire ferroviaire belge et un pan important de son histoire, conservant une place de choix dans le patrimoine ferroviaire.

ACEC SNCB 25.5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BN, ACEC · 1960–19618 exemplaires
Rénovation	1973 - 1974 (8)
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Effort de traction	196 kN44 063 lbf	44 063 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Masse	85 t187 393 lb	187 393 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ACEC SNCB 25.5 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB 25.5	Belgique

ACEC SNCB 25.5 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.