© trainspo.comACEC SNCB 15
Construit par BN, ACEC
ACEC SNCB 15 : présentation
Découvrez la locomotive électrique SNCB 15, une pièce maîtresse de l'ingénierie belge de 1962.
Construite par BN et ACEC, cette locomotive performante atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et développe une puissance impressionnante de 2780 kW, en faisant un véritable atout pour son époque. Sa conception robuste inclut une voie de 1435 mm et une configuration d'essieux UIC Bo'Bo', garantissant stabilité et efficacité.
D'une longueur de 17,75 mètres et pesant 77 tonnes, la SNCB 15 était conçue pour s'adapter à divers parcours. Sa polyvalence est renforcée par sa compatibilité avec plusieurs systèmes électriques, notamment 25 kV AC 50 Hz, 1.5 kV DC et 3 kV DC.
Aujourd'hui, cette locomotive historique est préservée par des organisations patrimoniales en Belgique, telles que Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium, offrant aux passionnés un lien avec un chapitre important de l'histoire ferroviaire.
ACEC SNCB 15 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BN, ACEC · 196212 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Puissance | 2 780 kW3 728 hp | |
| Effort de traction | 170 kN38 218 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,75 m58 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Masse | 77 t169 756 lb |
ACEC SNCB 15 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 15 | Belgique |
| SNCB/NMBS | SNCB 15 | Belgique |
ACEC SNCB 15 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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