Hitachi CGR M5

Construit par Hitachi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

66 t

145 505 lb

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1979

16 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Hitachi CGR M5 : présentation

Découvrez la CGR M5, une locomotive diesel performante conçue pour les chemins de fer du Sri Lanka.

Construite par Hitachi en 1979, cette locomotive allie robustesse et efficacité avec une vitesse maximale de 100 km/h.

Sa voie de 1676 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' en font un atout précieux pour les réseaux ferroviaires.

Pesant 66 tonnes, la CGR M5 garantit une excellente adhérence et puissance pour diverses missions de transport.

Un pilier du paysage ferroviaire srilankais, symbole de fiabilité.

La CGR M5, une locomotive diesel de premier choix.

Hitachi CGR M5 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Hitachi · 197916 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Masse	66 t145 505 lb	145 505 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi CGR M5 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Sri Lanka Railways	CGR M5	Sri Lanka

Hitachi CGR M5 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.