Hitachi JNR 383

Construit par Nippon Sharyo, Hitachi

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1994

Hitachi JNR 383 : présentation

Découvrez la JNR 383, un remarquable train automoteur électrique (EMU) au service de la Central Japan Railway Company (JR Central).

Ce train puissant, construit par Nippon Sharyo et Hitachi en 1994, se distingue par son ingénierie et ses capacités opérationnelles impressionnantes.

La JNR 383 est conçue pour l'efficacité et la vitesse, atteignant une vitesse maximale de 130 km/h. Sa construction robuste et ses performances fiables en font un élément essentiel des lignes ferroviaires japonaises.

Avec un écartement de voie de 1067 mm et fonctionnant sur des systèmes électriques de 1,5 kV DC, la JNR 383 est un exemple de technologie ferroviaire japonaise avancée. Ce train témoigne d'une ingénierie de précision et de sa contribution continue au transport ferroviaire moderne.

Hitachi JNR 383 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Nippon Sharyo, Hitachi · 1994
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi JNR 383 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Central Japan Railway Company	JR Central 383	Japon

Hitachi JNR 383 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.