Hohenzollern Brigadelokomotive

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan

Écartement

600 mm

Voie étroite

Années de construction

1905–1919

2 573 exemplaires

Disposition des essieux

D' n2

Hohenzollern Brigadelokomotive : présentation

Découvrez la Brigadelokomotive, une locomotive à vapeur impressionnante dotée d'une robuste configuration 0-8-0.

Construite entre 1905 et 1919 par divers fabricants allemands renommés tels que BMAG, Borsig et Henschel, cette locomotive circule sur une voie étroite de 600 mm.

Elle se distingue par ses dimensions : 1,78 m de large et 2,85 m de haut, avec une charge par essieu de 3 tonnes.

Un superbe exemplaire de cette locomotive est opérationnel à la Östra Södermanlands Järnväg en Suède, où elle sert fièrement sous le nom d'Ö.Sl.J. Brigadelok.

Cette machine à vapeur historique représente un élément important du patrimoine ferroviaire, alliant puissance et technologie traditionnelle.

Hohenzollern Brigadelokomotive : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan · 1905–19192 573 exemplaires
Écartement	600 mmVoie étroite1 ft 11⅝ in	1 ft 11⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	D' n2
Notation Whyte	0-8-0
Largeur	1,78 m5 ft 10 in	5 ft 10 in
Hauteur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Charge par essieu	3 t6 614 lb	6 614 lb