Humboldt Brigadelokomotive

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan

Écartement

600 mm

Voie étroite

Années de construction

1905–1919

2 573 exemplaires

Disposition des essieux

D' n2

Humboldt Brigadelokomotive : présentation

Découvrez la charmante Brigadelokomotive, une locomotive à vapeur 0-8-0 robuste, conçue pour les voies ferrées à voie étroite.

Construite entre 1905 et 1919 par des fabricants renommés tels que BMAG, Borsig et Henschel, cette locomotive distinctive opère sur une voie de 600 mm, ce qui en fait une pièce spéciale de l'histoire ferroviaire.

Avec une largeur de 1,78 m et une hauteur de 2,85 m, la Brigadelokomotive témoigne de l'ingénierie du début du XXe siècle. Sa charge par essieu impressionnante de 3 tonnes souligne ses capacités opérationnelles.

Vous pouvez trouver des exemples de cette fascinante machine à vapeur, comme la Ö.Sl.J. Brigadelok, préservant le patrimoine ferroviaire dans des lieux comme le Östra Södermanlands Järnväg en Suède.

Humboldt Brigadelokomotive : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan · 1905–19192 573 exemplaires
Écartement	600 mmVoie étroite1 ft 11⅝ in	1 ft 11⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	D' n2
Notation Whyte	0-8-0
Largeur	1,78 m5 ft 10 in	5 ft 10 in
Hauteur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Charge par essieu	3 t6 614 lb	6 614 lb