Kawasaki E217

Construit par Tokyu Car, Kawasaki, JR East

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 520 kW

2 038 hp

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1994

Kawasaki E217 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E217, un modèle emblématique de la JR East au Japon.

Conçue pour le transport de passagers, cette unité multiple (EMU) circule sur la voie de 1067 mm, un standard répandu dans le pays.

Elle incarne la fiabilité et l'efficacité des trains modernes japonais.

Fabriquée par Tokyu Car, Kawasaki et JR East à partir de 1994, l'E217 peut atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h.

Avec une longueur de voiture de 19,5 mètres et une largeur de 2,95 mètres, elle offre un espace confortable pour les voyageurs.

Son système électrique de 1.5 kV DC et sa puissance de 1520 kW en font un acteur majeur du réseau ferroviaire.

Cette locomotive représente une pièce maîtresse de la flotte de la East Japan Railway Company, contribuant activement à la fluidité du trafic ferroviaire.

Son design et ses performances témoignent de l'excellence de l'ingénierie ferroviaire japonaise.

Kawasaki E217 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Tokyu Car, Kawasaki, JR East · 1994
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 520 kW2 038 hp	2 038 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki E217 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E217	Japon

Kawasaki E217 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.