Kawasaki E7

Construit par Hitachi, J-TREC, Kawasaki

Vitesse maximale

275 km/h

171 mph

Puissance

12 000 kW

16 092 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2013

Kawasaki E7 : présentation

Découvrez la série E7 de la JR East, une unité multiple électrique moderne conçue pour les voyages à grande vitesse au Japon.

Avec son design épuré et ses capacités impressionnantes, cette locomotive témoigne de l'ingénierie ferroviaire avancée.

Elle offre une vitesse de pointe de 275 km/h et une capacité généreuse de 934 sièges, la rendant idéale pour les liaisons interurbaines et régionales.

La série E7 circule sur une voie de 1435 mm et bénéficie de systèmes électriques performants, capables de fournir 12000 kW de puissance.

Construite par des fabricants renommés tels que Hitachi, J-TREC et Kawasaki à partir de 2013, la série E7 constitue une pièce maîtresse du réseau ferroviaire japonais.

Expérimentez l'avenir du transport ferroviaire avec la sophistiquée JR East E7.

Kawasaki E7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, J-TREC, Kawasaki · 2013
Vitesse maximale	275 km/h171 mph	171 mph
Puissance	12 000 kW16 092 hp	16 092 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 25 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	12 cars
Capacité	934 seats
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki E7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E7	Japon

Kawasaki E7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.