Kawasaki JNR 381

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1973–1982

Kawasaki JNR 381 : présentation

Découvrez la JNR 381, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du Japon.

Conçue par Hitachi, Kawasaki et Kinki Sharyo entre 1973 et 1982, cette locomotive japonaise arbore une largeur de 2,92 m et une hauteur de 3,38 m.

Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et fonctionnant sous un système électrique de 1,5 kV CC, la JNR 381 est un témoignage de l'ingénierie ferroviaire japonaise.

Opérant sur le réseau de la West Japan Railway Company, cette machine au gabarit de 1067 mm est reconnaissable à sa longueur de voiture de 21,3 m.

Kawasaki JNR 381 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo · 1973–1982
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	21,3 m69 ft 11 in	69 ft 11 in
Largeur	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki JNR 381 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
West Japan Railway Company	JR West 381	Japon

Kawasaki JNR 381 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.