Kawasaki JNR 521

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2006

18 exemplaires

Kawasaki JNR 521 : présentation

Découvrez la JNR 521, une rame automotrice électrique (EMU) polyvalente, conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les chemins de fer japonais.

Construite en 2006 par Kawasaki et Kinki Sharyo, cette formation de 2 voitures circule sur un écartement de 1067 mm, un standard courant au Japon.

La JNR 521 atteint une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui la rend adaptée aux services régionaux et de banlieue.

Elle est équipée de systèmes électriques avancés supportant le 1,5 kV DC et le 20 kV AC 60 Hz, assurant une large compatibilité.

Cette locomotive a servi avec distinction auprès de divers opérateurs, notamment Ainokaze Toyama Railway, Ishikawa Railway et West Japan Railway Company (JR West).

Avec une largeur de 2,95 m et une hauteur de 3,63 m, la JNR 521 est conçue pour un fonctionnement optimal au sein de l'infrastructure ferroviaire japonaise.

Kawasaki JNR 521 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Kinki Sharyo · 200618 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 20 kV AC 60 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	2 cars
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,63 m11 ft 11 in	11 ft 11 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki JNR 521 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ainokaze Toyama Railway	ATR 521	Japon
Ishikawa Railway	IR 521	Japon
West Japan Railway Company	JR West 521	Japon

Kawasaki JNR 521 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.