Kinki Sharyo JNR 169

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Kinki Sharyo JNR 169 : présentation

Découvrez la JNR 169, un train électrique (EMU) emblématique qui a joué un rôle important sur le réseau ferroviaire japonais.

Construit par des fabricants réputés tels que Kawasaki, Kinki Sharyo et Tokyu Car, le JNR 169 se distingue par sa conception robuste et sa vitesse maximale impressionnante de 110 km/h.

Ce train utilise un écartement de voie de 1067 mm, une norme courante au Japon, et est équipé de systèmes électriques de 1.5 kV DC, garantissant des trajets efficaces et fiables.

Le JNR 169 possède une riche histoire opérationnelle, ayant servi à la fois la East Japan Railway Company (JR East) puis la Shinano Railway, soulignant sa polyvalence et sa durabilité.

Associé à la série JNR 165, le JNR 169 représente une fascinante pièce du patrimoine ferroviaire japonais.

Kinki Sharyo JNR 169 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 165
Construction	Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo JNR 169 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 169	Japon
Shinano Railway	Shinatetsu 169	Japon

Kinki Sharyo JNR 169 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.