Krauss L VII

Construit par Krauss

Vitesse maximale

25 km/h

16 mph

Puissance

74 kW

99 hp

Longueur

5,1 m

16 ft 9 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1887

1 exemplaires

Disposition des essieux

B' n2

Krauss L VII : présentation

Découvrez la L VII, une charmante locomotive à vapeur allemande en service sur la Chiemsee-Bahn.

Construite par Krauss en 1887 et rénovée par Jung en 1958, cette locomotive arbore une configuration classique 0-4-0 et une voie de 1000 mm.

Avec une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance de 74 kW, la L VII offre une expérience authentique de transport ferroviaire historique.

Parfaite pour les passionnés de chemins de fer et les admirateurs de l'ingénierie d'antan.

Krauss L VII : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Krauss · 18871 exemplaires
Rénovation	Jung 1958
Vitesse maximale	25 km/h16 mph	16 mph
Puissance	74 kW99 hp	99 hp
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B' n2
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Krauss L VII : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chiemsee-Bahn	CSB L VII	Allemagne

Krauss L VII : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.