La Meuse FNM 240

Construit par St. Leonard, La Meuse, Henschel

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Longueur

11,31 m

37 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1907–1912

11 exemplaires

Disposition des essieux

D' h2

La Meuse FNM 240 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur FNM 240, un morceau d'histoire ferroviaire.

Construite entre 1907 et 1912 par des fabricants renommés tels que St. Leonard, La Meuse et Henschel, cette locomotive représente un exemple d'ingénierie ferroviaire du début du siècle.

Avec une configuration robuste 0-8-0 selon la notation Whyte, et la classification D' h2 selon le système UIC, la FNM 240 fut un cheval de bataille pour les Ferrovie Nord Milano et plus tard LeNord.

Capable d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h, cette locomotive à voie normale (1435 mm) arbore des dimensions imposantes : 11,31 mètres de long et 4,2 mètres de haut.

Son poids de 60 tonnes témoigne de sa puissance et de sa fiabilité, en faisant une icône du passé ferroviaire.

La Meuse FNM 240 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	St. Leonard, La Meuse, Henschel · 1907–191211 exemplaires
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	D' h2
Notation Whyte	0-8-0
Longueur	11,31 m37 ft 1 in	37 ft 1 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

La Meuse FNM 240 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovie Nord Milano / LeNord	FNM 240	Italie

La Meuse FNM 240 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.