© trainspo.comLohner GVB260
Construit par Lohner, SGP
Lohner GVB260 : présentation
Découvrez le tram GVB260, un véhicule historique ayant servi chez Braicar S.A. en Roumanie. Ce modèle, issu de la série Duewag GT6, a été construit par Lohner et SGP, offrant une vitesse maximale de 60 km/h et une capacité de 40 places assises.
D'une longueur de 19,35 mètres et pesant 24,1 tonnes, le GVB260 fonctionnait avec un système électrique de 600 V DC. Sa conception robuste et ses performances fiables en font un élément important de l'histoire des transports publics.
Lohner GVB260 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Duewag GT6 | |
| Construction | Lohner, SGP | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Capacité | 40 seats | |
| Longueur | 19,35 m63 ft 6 in | |
| Largeur | 2,24 m7 ft 4 in | |
| Masse | 24,1 t53 131 lb |
Lohner GVB260 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Braicar S.A. | Braicar GVB260 | Roumanie |
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