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Locomotive-Specs
Lohner GVB260 – photo 1© trainspo.com
Tramway

Lohner GVB260

Construit par Lohner, SGP

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Masse
24,1 t
53 131 lb
Longueur
19,35 m
63 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
Bo'2'Bo'

Lohner GVB260 : présentation

Découvrez le tram GVB260, un véhicule historique ayant servi chez Braicar S.A. en Roumanie. Ce modèle, issu de la série Duewag GT6, a été construit par Lohner et SGP, offrant une vitesse maximale de 60 km/h et une capacité de 40 places assises.

D'une longueur de 19,35 mètres et pesant 24,1 tonnes, le GVB260 fonctionnait avec un système électrique de 600 V DC. Sa conception robuste et ses performances fiables en font un élément important de l'histoire des transports publics.

Lohner GVB260 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieDuewag GT6
ConstructionLohner, SGP
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Systèmes électriques
  • 600 V DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'2'Bo'
Capacité40 seats
Longueur19,35 m63 ft 6 in
Largeur2,24 m7 ft 4 in
Masse24,1 t53 131 lb
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Lohner GVB260 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Braicar S.A.Braicar GVB260Roumanie

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