MFO BCFm 2/4

Construit par MFO, SIG, Sulzer

Vitesse maximale

45 km/h

28 mph

Puissance

150 kW

201 hp

Masse

32 t

70 548 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1929

MFO BCFm 2/4 : présentation

Découvrez la BCFm 2/4, une unité multiple diesel (DMU) historique des Appenzeller Bahnen.

Cette charmante locomotive, construite par MFO, SIG et Sulzer en 1929, représente une époque de l'ingénierie ferroviaire suisse.

Avec une vitesse maximale de 45 km/h et une capacité de 30 places assises, l'AB BCFm 2/4 offrait autrefois confort et fiabilité sur ses lignes.

Son écartement de voie de 1435 mm est standard pour de nombreux systèmes ferroviaires.

Cette unité bien conservée, d'une longueur de 16,4 mètres et d'une puissance de 150 kW, témoigne du savoir-faire de son époque.

Explorez ses spécifications techniques, notamment sa largeur, sa hauteur et son poids, qui font de la BCFm 2/4 un élément spécial de l'histoire ferroviaire suisse.

La BCFm 2/4 est un exemple fascinant de l'évolution des véhicules ferroviaires qui continue de captiver l'imagination des passionnés de chemins de fer aujourd'hui.

MFO BCFm 2/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MFO, SIG, Sulzer · 1929
Vitesse maximale	45 km/h28 mph	28 mph
Puissance	150 kW201 hp	201 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	30 seats
Longueur d'une voiture	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Largeur	2,7 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb