© trainspo.comMTE BB 67300
Construit par Brissonneau and Lotz, MTE
MTE BB 67300 : présentation
Découvrez la BB 67300, une locomotive diesel emblématique
La BB 67300, aussi connue sous le nom de BB 67000, est une locomotive diesel française développée par Brissonneau et Lotz, ainsi que MTE entre 1967 et 1979.
Avec une puissance de 1525 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, cette machine robuste a longtemps servi la SNCF.
Son design compact, avec une largeur de 2.94 m et une hauteur de 4.14 m, ainsi que son poids de 80 tonnes, en font un engin polyvalent et fiable.
Propulsée par un moteur SEMT Pielstick 16 PA4, la BB 67300 a marqué l'histoire du transport ferroviaire en France, assurant diverses missions avec efficacité.
Cette locomotive représente un héritage important dans la famille des locomotives diesel françaises, reconnaissable à sa configuration d'essieux B'B'.
Explorez l'univers de cette machine remarquable et son rôle essentiel dans le réseau ferroviaire français.
Retrouvez plus d'informations techniques et d'images de la BB 67300.
Locomotive diesel BB 67300, moteur Pielstick, SNCF, France, transport ferroviaire.
MTE BB 67300 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BB 67000 | |
| Construction | Brissonneau and Lotz, MTE · 1967–197990 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 525 kW2 045 hp | |
| Moteur | SEMT Pielstick 16 PA4 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 17,09 m56 ft 1 in | |
| Largeur | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Hauteur | 4,14 m13 ft 7 in | |
| Masse | 80 t176 370 lb |
MTE BB 67300 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF BB 67300 | France |
MTE BB 67300 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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