© trainspo.comMTE BB 67200
Construit par Brissonneau and Lotz, MTE
MTE BB 67200 : présentation
Découvrez la locomotive BB 67200, un pilier du transport ferroviaire français
Cette locomotive diesel, conçue par Brissonneau et Lotz et MTE entre 1963 et 1967, a marqué son époque
Avec sa puissance de 1240 kW et une vitesse maximale de 90 km/h, elle a été un atout majeur pour la SNCF
Son design robuste et ses caractéristiques techniques en font un modèle emblématique de la série BB 67000
Revisitée entre 1980 et 2005, la BB 67200 a démontré sa polyvalence et sa longévité sur les voies ferrées françaises
Explorez l'histoire et les spécifications de cette machine fiable et performante
Locomotive diesel BB 67200, un héritage de l'ingénierie ferroviaire française
SNCF BB 67200, une légende sur rail
BB 67200 : puissance et fiabilité au service du réseau ferré
Locomotive BB 67200, un modèleDiesel incontournable
La BB 67200, une locomotive diesel aux performances éprouvées
Découvrez les caractéristiques de la BB 67200, locomotive diesel française
BB 67200, un classique des chemins de fer français
Locomotive BB 67200, alliant puissance et robustesse
La BB 67200, une locomotive diesel qui a traversé les décennies
MTE BB 67200 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BB 67000 | |
| Construction | Brissonneau and Lotz, MTE · 1963–196780 exemplaires | |
| Rénovation | 1980 - 2005 (80) | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Puissance | 1 240 kW1 663 hp | |
| Moteur | SEMT Pielstick 16 PA4 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 17,09 m56 ft 1 in | |
| Largeur | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Hauteur | 4,14 m13 ft 7 in | |
| Masse | 80 t176 370 lb |
MTE BB 67200 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF BB 67200 | France |
MTE BB 67200 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
