NBL GMAM

Construit par Beyer & Peacock, Henschel, NBL

Masse

245,7 t

541 675 lb

Longueur

28,6 m

93 ft 10 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1953–1958

120 exemplaires

Disposition des essieux

2'D1' h4

NBL GMAM : présentation

Locomotive à vapeur GMAM

Découvrez la GMAM, une puissante locomotive à vapeur de type 4-8-2, conçue par Beyer & Peacock, Henschel et NBL entre 1953 et 1958. Ces impressionnantes machines ont marqué le paysage ferroviaire.

Avec une longueur de 28,6 mètres et une masse impressionnante de 245,7 tonnes, la GMAM est un exemple de l'ingénierie ferroviaire de son époque. Sa voie d'écartement de 1067 mm témoigne de son usage.

La GMAM est aujourd'hui préservée par le Mainline Steam Heritage Trust en Nouvelle-Zélande, offrant une fenêtre sur le passé ferroviaire. C'est un patrimoine à admirer.

Explorez l'histoire et la splendeur de la locomotive à vapeur GMAM, un véritable symbole de l'ère de la vapeur.

NBL GMAM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Garratt
Construction	Beyer & Peacock, Henschel, NBL · 1953–1958120 exemplaires
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	2'D1' h4
Notation Whyte	4-8-2
Longueur	28,6 m93 ft 10 in	93 ft 10 in
Longueur de la rame	41,98 m137 ft 9 in	137 ft 9 in
Hauteur	3,96 m13 ft 0 in	13 ft 0 in
Masse	245,7 t541 675 lb	541 675 lb
Charge par essieu	15,95 t35 164 lb	35 164 lb