Newag 226M

Construit par Newag

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

390 kW

523 hp

Masse

81 t

178 574 lb

Écartement

950 mm

Voie étroite

Années de construction

2015

4 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

Newag 226M : présentation

Découvrez la 226M, une unité multiple diesel (DMU) moderne construite par Newag en 2015 pour la Ferrovia Circumetnea en Italie.

Ce train agile circule sur un écartement de voie de 950 mm, atteignant une vitesse de pointe de 100 km/h et pouvant accueillir 100 passagers.

Avec une puissance de 390 kW et une configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo', la 226M se distingue par son design efficace et sa longueur de 37,02 mètres, optimisée pour les opérations ferroviaires en Sicile.

Explorez les caractéristiques impressionnantes de ce véhicule ferroviaire, un exemple d'ingénierie moderne au service des transports publics.

Newag 226M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Newag · 20154 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	390 kW523 hp	523 hp
Écartement	950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Capacité	100 seats
Longueur d'une voiture	37,02 m121 ft 5 in	121 ft 5 in
Largeur	2,53 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Masse	81 t178 574 lb	178 574 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Newag 226M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Circumetnea	FCE DMU 001-004	Italie

Newag 226M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.