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Locomotive-Specs
Newag EN57AKS – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Newag EN57AKS

Construit par Pafawag

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Puissance
608 kW
815 hp
Longueur
64,97 m
213 ft 2 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1961–1993
1 412 exemplaires
Disposition des essieux
2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Newag EN57AKS : présentation

Découvrez l'EN57AKS, une unité multiple électrique (EMU) polyvalente qui joue un rôle essentiel dans le transport ferroviaire polonais.

Construit à l'origine par Pafawag entre 1961 et 1993, cette série emblématique a été modernisée, certaines unités ayant été rénovées par Newag entre 2011 et 2013, assurant ainsi un service et une efficacité continus.

Circulant sur une voie normale (1435 mm), l'EN57AKS atteint une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui la rend idéale pour les lignes régionales et de banlieue.

Sa formation de 3 voitures, comprenant une voiture motrice (1M), offre une expérience de voyage confortable et efficace aux passagers.

Alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC, ce robuste train développe une puissance respectable de 608 kW, soutenant ses performances fiables.

Actuellement en service auprès de Koleje Śląskie (KSL) en Pologne, le KSL EN57AKS témoigne de l'ingénierie ferroviaire durable et des modernisations récentes.

Newag EN57AKS : caractéristiques techniques

Valeur
SérieEN57
ConstructionPafawag · 1961–19931 412 exemplaires
RénovationNewag 2011 - 2013
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Puissance608 kW815 hp
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition3 cars (1M)
Longueur de la rame64,97 m213 ft 2 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Newag EN57AKS : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Koleje ŚląskieKSL EN57AKSPologne

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