Nippon Sharyo Fukuoka Subway 1000 series

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

224 t

493 835 lb

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1981–1986

18 exemplaires

Nippon Sharyo Fukuoka Subway 1000 series : présentation

Découvrez la série 1000 du métro de Fukuoka, une unité multiple électrique (EMU) conçue pour le transport urbain au Japon.

Construite entre 1981 et 1986 par des fabricants renommés tels que Hitachi et Kawasaki, cette série est un pilier du transport public à Fukuoka.

Avec une vitesse maximale de 90 km/h et une formation de 6 voitures, la série 1000 offre une mobilité urbaine efficace avec une longueur de voiture de 20 mètres.

Cette série de trains fiable et intelligemment conçue circule sur un écartement de 1067 mm et est alimentée par des systèmes électriques de 1,5 kV CC, ce qui en fait un élément familier du métro de la ville de Fukuoka.

Explorez la présence durable et la conception fonctionnelle de la série 1000 du métro de Fukuoka, un composant essentiel du transport métropolitain.

Nippon Sharyo Fukuoka Subway 1000 series : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1981–198618 exemplaires
Rénovation	1997 - 2004 (18)
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	6 cars
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,86 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,13 m13 ft 7 in	13 ft 7 in
Masse	224 t493 835 lb	493 835 lb