Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo

Construit par Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

3 520 kW

4 720 hp

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2002–2003

2 exemplaires

Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo : présentation

Découvrez la M250 Super Rail Cargo, un train-cargaison électrique (EMU) de pointe conçu pour le transport de marchandises optimisé.

Construite par Kawasaki, Nippon Sharyo et Toshiba entre 2002 et 2003, cette locomotive atteint une vitesse maximale de 130 km/h et circule sur un écartement de 1067 mm.

Avec une puissance de 3520 kW et une configuration de 16 voitures, la M250 Super Rail Cargo est exploitée par la Japan Freight Railway Company au Japon, symbolisant l'innovation dans le secteur ferroviaire des marchandises.

Nippon Sharyo M250 Super Rail Cargo : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	3 520 kW4 720 hp	4 720 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	16 cars
Longueur d'une voiture	20,3 m66 ft 7 in	66 ft 7 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in