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Locomotive-Specs
Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series

Construit par Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale
80 km/h
50 mph
Puissance
1 440 kW
1 931 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1983
38 exemplaires

Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series : présentation

Découvrez la série 01 du métro de Tokyo, un train électrique emblématique du Japon qui a servi la capitale avec fiabilité.

Construite par Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo et Tokyu Car à partir de 1983, cette série a été conçue pour les besoins du réseau métropolitain de Tokyo.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une formation standard de 6 voitures, les trains de la série 01 ont été un élément essentiel du transport public, reliant des millions de passagers chaque jour.

Son écartement de 1435 mm est une norme courante pour de nombreux réseaux ferroviaires, ce qui la rend compatible avec diverses infrastructures.

Ce train électrique automoteur (EMU) représente un morceau d'histoire des transports urbains japonais, synonyme d'efficacité et de service constant.

La puissance de 1440 kW assure des performances adéquates pour le trafic métropolitain intense, garantissant ponctualité et confort aux voyageurs du métro de Tokyo.

Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionNippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car · 198338 exemplaires
Vitesse maximale80 km/h50 mph
Puissance1 440 kW1 931 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition6 cars
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Tokyo MetroTokyo Metro 01Japon

Nippon Sharyo Tokyo Metro 01 series : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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