OGR FS 741

Construit par Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Masse

60 t

132 277 lb

Longueur

19,89 m

65 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953–1960

81 exemplaires

Disposition des essieux

1′D' h2

OGR FS 741 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur FS 741, un symbole de l'ingénierie ferroviaire italienne.

Avec sa configuration de roues 2-8-0 (notation Whyte) et sa construction robuste, cette machine est conçue pour affronter les défis des voies ferrées.

Construite entre 1953 et 1960 par des fabricants renommés tels qu'Ansaldo et Breda, elle pouvait atteindre une vitesse maximale de 60 km/h.

Sa voie normale de 1435 mm, sa longueur de 19,89 m et sa hauteur de 4,31 m en font un spécimen impressionnant.

Pesant 60 tonnes, la FS 741 est une véritable force motrice sur le réseau italien.

OGR FS 741 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	741
Construction	Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno · 1953–196081 exemplaires
Rénovation	Brush Traction, Hyundai Rotem, OGR
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1′D' h2
Notation Whyte	2-8-0
Longueur	19,89 m65 ft 3 in	65 ft 3 in
Hauteur	4,31 m14 ft 2 in	14 ft 2 in
Masse	60 t132 277 lb	132 277 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

OGR FS 741 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS 741	Italie

OGR FS 741 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.