© trainspo.comO&K Brigadelokomotive
Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan
O&K Brigadelokomotive : présentation
Découvrez la historique Brigadelokomotive, une robuste locomotive à vapeur de type 0-8-0, témoin d'une riche ingénierie. Construite entre 1905 et 1919 par des constructeurs allemands renommés tels que BMAG et Borsig, elle incarne le savoir-faire du début du XXe siècle.
Avec sa voie de 600 mm, elle était parfaitement adaptée aux opérations ferroviaires industrielles et spécialisées. Ses dimensions compactes, 1,78 m de large pour 2,85 m de haut, et une charge par essieu de seulement 3 tonnes, lui permettaient de circuler sur des infrastructures plus légères.
L'Ö.Sl.J. Brigadelok, un exemple remarquable de cette catégorie, continue de rouler aujourd'hui sur le réseau de l'Östra Södermanlands Järnväg en Suède, préservant ainsi un fragment précieux de l'histoire ferroviaire. Vivez l'expérience authentique de la puissance et du charme de la vapeur avec cette locomotive d'exception.
O&K Brigadelokomotive : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hoffmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan · 1905–19192 573 exemplaires | |
| Écartement | 600 mmVoie étroite1 ft 11⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | D' n2 | |
| Notation Whyte | 0-8-0 | |
| Largeur | 1,78 m5 ft 10 in | |
| Hauteur | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Charge par essieu | 3 t6 614 lb |
O&K Brigadelokomotive : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Östra Södermanlands Järnväg | Ö.Sl.J. Brigadelok | Suède |
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