© trainspo.comOMS ATM 4700
Construit par Breda, OMS
OMS ATM 4700 : présentation
Découvrez le tramway ATM 4700, un emblème du transport milanais, conçu par Breda et OMS entre 1956 et 1960. Ce modèle iconique, reconnaissable à sa livrée distinctive, a sillonné les rues de Milan pendant des décennies.
Avec une vitesse maximale de 50 km/h et une largeur de 2,4 mètres, l'ATM 4700 a été pensé pour l'efficacité urbaine. Son poids de 26 tonnes et sa longueur de 19,58 mètres témoignent de sa conception robuste et fonctionnelle.
Alimenté par un système électrique de 550 V DC, ce tramway, classifié Bo'2'Bo', offre une expérience de voyage fiable. Le gabarit de 1445 mm correspond aux standards des réseaux ferroviaires européens.
L'ATM 4700 représente une part importante de l'histoire des transports en Italie, spécifiquement au sein de l'Azienda Trasporti Milanesi. Retrouvez plus d'informations sur ce véhicule historique et son impact sur la mobilité urbaine.
OMS ATM 4700 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Breda, OMS · 1956–196020 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 445 mmVoie normale4 ft 8⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'Bo' | |
| Longueur | 19,58 m64 ft 3 in | |
| Largeur | 2,4 m7 ft 10 in | |
| Hauteur | 3,71 m12 ft 2 in | |
| Masse | 26 t57 320 lb |
OMS ATM 4700 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 4700 | Italie |
OMS ATM 4700 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
