Pafawag EN57

Découvrez l'héritage durable de l'automotrice électrique EN57, un pilier des chemins de fer polonais depuis son introduction. Construite par Pafawag entre 1961 et 1993, cette rame robuste et fiable a été une pierre angulaire du transport régional pendant des décennies.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h, l'EN57 est parfaitement adaptée aux services voyageurs sur de courtes et moyennes distances, reliant efficacement les communautés à travers la Pologne. Sa configuration typique de trois voitures offre une capacité suffisante pour les navetteurs et les voyageurs.

Mesurant 64,97 mètres de long et pesant 123 tonnes, l'EN57 est alimentée par un système électrique à courant continu de 3 kV, délivrant une puissance respectable de 608 kW. Sa présence durable témoigne de sa conception pratique et de son efficacité opérationnelle.

Exploitée par des transporteurs majeurs tels que Masovian Railways, Polish State Railways, Koleje Wielkopolskie, Przewozy Regionalne et SKM Warszawa, l'EN57 a fait ses preuves. Elle est également connue en Slovénie sous le nom de SŽ 315, soulignant ainsi son utilité généralisée.

L'EN57 représente un chapitre important de l'histoire du transport ferroviaire polonais, incarnant l'évolution des services de banlieue et régionaux électriques. Son apparence classique et ses performances fiables en font une vue familière et appréciée sur les voies, un véritable cheval de bataille du réseau ferroviaire.