© trainspo.comPESA Link 2-Part
Construit par PESA
PESA Link 2-Part : présentation
Découvrez le Pesa Link, un train automoteur diesel moderne et polyvalent, conçu pour un transport de passagers efficace. Ce train robuste, construit par PESA en 2011, atteint une vitesse maximale de 120 km/h et utilise un écartement standard de 1435 mm. Le modèle Link 2-Part se compose typiquement de 2 voitures, offrant une longueur totale de 43,73 mètres, ce qui le rend idéal pour diverses lignes régionales. Avec une largeur de 2,9 mètres et une hauteur de 4,18 mètres, il est conçu pour la fiabilité et le confort. Ce DMU adaptable dessert plusieurs compagnies ferroviaires en Europe, dont Czech Railways, Deutsche Bahn AG et diverses compagnies ferroviaires polonaises, soulignant son adoption généralisée et son efficacité dans les réseaux ferroviaires modernes.
PESA Link 2-Part : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Pesa Link | |
| Construction | PESA · 2011 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'2'B' | |
| Composition | 2 cars | |
| Longueur de la rame | 43,73 m143 ft 6 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 4,18 m13 ft 9 in | |
| Masse | 84 t185 188 lb |
PESA Link 2-Part : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 632 | Allemagne |
| Niederbarnimer Eisenbahn | NEB 632 | Allemagne |
| Oberpfalzbahn | OPB 600 | Allemagne |
| Koleje Wielkopolskie | PLKW SA139 | Pologne |
| Lower Silesian Railways | KD SA139 | Pologne |
| Przewozy Regionalne | Polregio SA139 | Pologne |
| Czech Railways | ČD 844 | Tchéquie |
PESA Link 2-Part : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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