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Pozzuoli D341.1

Construit par Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

970 kW

1 301 hp

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

14,48 m

47 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1957–1959

18 exemplaires

Pozzuoli D341.1 : présentation

Découvrez la D341.1, une locomotive diesel robuste des chemins de fer italiens.

Construite entre 1957 et 1959 par des fabricants renommés tels que Breda et Fiat, elle représente un élément important de l'ingénierie ferroviaire italienne.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance de 970 kW, la D341.1 a été conçue pour l'efficacité et la fiabilité. Pesant 67 tonnes et mesurant 14,48 mètres, elle offrait des performances solides pour son époque.

Cette locomotive diesel circule sur une voie normale de 1435 mm et dispose d'une configuration d'essieux Bo'Bo', soulignant ses capacités opérationnelles sur le réseau ferroviaire italien. La série D341 a joué un rôle vital dans le transport du pays.

Pozzuoli D341.1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	D341
Construction	Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB · 1957–195918 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	970 kW1 301 hp	1 301 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,48 m47 ft 6 in	47 ft 6 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb