Railcare Wolwerton BR 319/4

Construit par BREL

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1987–1988

Railcare Wolwerton BR 319/4 : présentation

Découvrez la BR 319/4, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du réseau ferroviaire britannique.

Construite par BREL entre 1987 et 1988, cette série a été modernisée entre 1997 et 1998. Elle arbore une vitesse maximale impressionnante de 160 km/h et une configuration de 4 voitures, conçue pour la voie normale de 1435 mm.

La BR 319/4 est reconnue pour ses systèmes électriques polyvalents, fonctionnant sous 25 kV AC 50 Hz et 750 V DC (troisième rail), ce qui lui confère une grande flexibilité opérationnelle.

Historiquement exploitée par des compagnies telles que First Capital Connect Ltd. et plus récemment par Govia Thameslink Railway, cette rame a prouvé sa fiabilité et son efficacité sur les lignes britanniques.

Railcare Wolwerton BR 319/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 319
Construction	BREL · 1987–1988
Rénovation	Railcare Wolwerton 1997 - 1998 (40)
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Railcare Wolwerton BR 319/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
First Capital Connect Ltd.	FCC 319/4	Royaume-Uni
Govia Thameslink Railway	GTR 319/4	Royaume-Uni

Railcare Wolwerton BR 319/4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.