RVR DR1A

Construit par RVR

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

736 kW

987 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1976–1985

RVR DR1A : présentation

Découvrez la DR1A, une unité multiple diesel (DMU) robuste et polyvalente, reconnue pour son service fiable à travers l'Europe de l'Est.

Construite par RVR entre 1976 et 1985, cette distinguée locomotive opère sur une voie de 1520 mm et atteint une vitesse maximale de 120 km/h.

Sa puissance significative de 736 kW garantit une opération efficace pour le transport de passagers.

La DR1A a été un pilier des réseaux ferroviaires en Biélorussie, Estonie, Kazakhstan, Lettonie, Lituanie et Ukraine, desservant divers opérateurs ferroviaires tels que les Chemins de fer biélorusses, Edelaraudtee et les Chemins de fer russes.

Explorez l'héritage et la présence continue de la DR1A, un témoignage d'une ingénierie de locomotives durable.

RVR DR1A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DR1
Construction	RVR · 1976–1985
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	736 kW987 hp	987 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Largeur	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RVR DR1A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Belarusian Railway	BCh DR1A	Biélorussie
AS GoRail	GoRail DR1A	Estonie
Edelaraudtee	EDLR DR1A	Estonie
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ DR1A	Kazakhstan
Latvian Railways	LDZ DR1A	Lettonie
Passenger Train	PV DR1A	Lettonie
Lithuanian Railways	LG DR1A	Lituanie
LTG Link	LTG Link DR1A	Lituanie
Russian Railways	RZD DR1A	Russie
Ukrainian Railways	UZ DR1A	Ukraine

RVR DR1A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.