Siemens S70

Construit par Siemens

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2002–2017

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Siemens S70 : présentation

Découvrez le tranvía S70, un modèle moderne et polyvalent conçu par Siemens.

Également connu sous les noms de S700 ou Avanto, ce tranvía a été fabriqué entre 2002 et 2017 et se distingue par sa composition flexible de 3 voitures.

Avec une voie standard de 1435 mm et une configuration d'essieux Bo'2'Bo', le S70 est idéal pour un transport urbain efficace et confortable.

Ce tranvía est en service auprès de plusieurs opérateurs de transport aux États-Unis, notamment Hampton Roads Transit, San Diego Metropolitan Transit System, TriMet et Utah Transit Authority, où il joue un rôle essentiel dans leurs réseaux de transport public.

Alimenté par des systèmes électriques de 600 V DC et 750 V DC, le S70 démontre son adaptabilité aux différentes infrastructures de transport urbain.

Siemens S70 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	S70/700/Avanto
Construction	Siemens · 2002–2017
Systèmes électriques	600 V DC 750 V DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Composition	3 cars

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens S70 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Hampton Roads Transit (The Tide)	HRT S70	États-Unis
San Diego Metropolitan Transit System	MTS 4000	États-Unis
Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon	TriMet Type 4	États-Unis
Utah Transit Authority	UTAX S70	États-Unis

Siemens S70 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.