Locomotive-Specs

SIG BCFm 2/4 – photo 1

© trainspo.com

Autorail diesel

SIG BCFm 2/4

Construit par MFO, SIG, Sulzer

Vitesse maximale

45 km/h

28 mph

Puissance

150 kW

201 hp

Masse

32 t

70 548 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1929

SIG BCFm 2/4 : présentation

Découvrez la BCFm 2/4, un automoteur historique des chemins de fer Appenzeller Bahnen en Suisse.

Construite en 1929 par MFO, SIG et Sulzer, cette unité multiple diesel (DMU) témoigne de l'ingénierie ferroviaire du début du 20ème siècle.

Avec une vitesse de pointe de 45 km/h et une capacité de 30 sièges, ce modèle au gabarit de 1435 mm est idéal pour les trajets régionaux.

Ses dimensions compactes de 16,4 mètres de long, 2,7 mètres de large et 3,68 mètres de haut la rendent parfaite pour des voyages pittoresques.

Pesant 32 tonnes et développant 150 kW, la BCFm 2/4 a une riche histoire d'exploitation ferroviaire en Suisse.

SIG BCFm 2/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MFO, SIG, Sulzer · 1929
Vitesse maximale	45 km/h28 mph	28 mph
Puissance	150 kW201 hp	201 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	30 seats
Longueur d'une voiture	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Largeur	2,7 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb

Source des données : www.swissrails.chVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SIG BCFm 2/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Appenzeller Bahnen	AB BCFm 2/4	Suisse

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