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Locomotive-Specs
SLM Ee 3/3 IV – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

SLM Ee 3/3 IV

Construit par SLM, SAAS

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Puissance
390 kW
523 hp
Masse
48 t
105 822 lb
Longueur
10,02 m
32 ft 10 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1962–1963

SLM Ee 3/3 IV : présentation

Découvrez la locomotive électrique Ee 3/3 IV, un modèle emblématique des chemins de fer suisses.

Construite par SLM et SAAS entre 1962 et 1963, cette locomotive a servi la compagnie des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sous la désignation SBB Ee 934.

Avec une puissance de 390 kW et un effort de traction de 118 kN, elle était parfaitement adaptée aux manœuvres et aux dessertes locales.

Sa vitesse maximale de 60 km/h, son poids de 48 tonnes et sa longueur de 10,02 mètres en font une machine robuste et polyvalente, conçue pour une voie normale de 1435 mm.

La locomotive Ee 3/3 IV pouvait fonctionner sur divers systèmes électriques, notamment 15 kV AC 16,7 Hz, 25 kV AC 50 Hz, 1,5 kV DC et 3 kV DC, témoignant de sa grande adaptabilité.

Explorez les caractéristiques techniques de ce patrimoine ferroviaire suisse, de sa classification UIC à ses dimensions précises.

SLM Ee 3/3 IV : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionSLM, SAAS · 1962–1963
Vitesse maximale60 km/h37 mph
Puissance390 kW523 hp
Effort de traction118 kN26 527 lbf
Systèmes électriques
  • 15 kV AC 16.7 Hz
  • 25 kV AC 50 Hz
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)C
Longueur10,02 m32 ft 10 in
Hauteur3,75 m12 ft 4 in
Masse48 t105 822 lb
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SLM Ee 3/3 IV : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Swiss Federal RailwaysSBB Ee 934Suisse

SLM Ee 3/3 IV : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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