Socofer Y 9000

Construit par Socofer

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

225 kW

302 hp

Masse

23 t

50 706 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2011–2015

Disposition des essieux

Socofer Y 9000 : présentation

Découvrez la Y 9000, une locomotive diesel française conçue pour le triage et les manœuvres.

Sa construction par Socofer entre 2011 et 2015 lui confère une modernité appréciable pour ses missions spécifiques.

Avec une puissance de 225 kW et une vitesse maximale de 60 km/h, elle est parfaitement adaptée aux exigences des gares et dépôts.

Sa conception légère de 23 tonnes et son essieu de type B' garantissent une excellente maniabilité.

La Y 9000, avec un écartement de voie standard de 1435 mm, est un atout précieux pour la SNCF.

Cette locomotive de type 0-4-0 symbolise l'efficacité et la fiabilité dans le paysage ferroviaire français.

Socofer Y 9000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Socofer · 2011–2015
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	225 kW302 hp	302 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Masse	23 t50 706 lb	50 706 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Socofer Y 9000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Y 9000	France

Socofer Y 9000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.