© trainspo.comSSW E 44
Construit par SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf
SSW E 44 : présentation
Découvrez la locomotiva elettrica E 44, un véritable pilier de l'histoire ferroviaire allemande.
Reconnue sous les désignations DB 144 et DR E44, elle fut construite entre 1932 et 1955 par des fabricants réputés tels que SSW, Krauss-Maffei, Henschel et Floridsdorf.
Avec une puissance impressionnante de 1860 kW et une force de traction de 196 kN, cette locomotive offre des performances remarquables.
Elle atteint une vitesse maximale de 90 km/h et sa longueur de 15,29 mètres témoigne d'une conception robuste et fonctionnelle.
Opérant sur un écartement standard de 1435 mm et utilisant des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, la E 44 fut un élément essentiel du réseau ferroviaire allemand.
Aujourd'hui, un exemplaire est préservé au Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V., perpétuant ainsi son héritage.
Explorez l'héritage de la E 44, une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire.
SSW E 44 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DB E 44 | |
| Construction | SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Puissance | 1 860 kW2 494 hp | |
| Effort de traction | 196 kN44 063 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,29 m50 ft 2 in | |
| Masse | 78 t171 960 lb |
SSW E 44 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 144 | Allemagne |
| Deutsche Reichsbahn | DR E44 | Allemagne |
| Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V | SEM E44 | Allemagne |
SSW E 44 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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