© trainspo.comSt. Louis Car Company PCC
Construit par Pullman, St. Louis Car Company
St. Louis Car Company PCC : présentation
Découvrez l'emblématique tramway PCC, un tramway électrique classique, réputé pour son design distinctif et son héritage durable dans les transports urbains. Construits par Pullman et St. Louis Car Company entre 1936 et 1952, ces tramways incarnent une ère dorée des transports publics. Avec une vitesse maximale de 80 km/h et alimenté par des systèmes électriques en courant continu de 600 V, le PCC était une merveille de son temps, circulant sur une voie standard de 1435 mm. Sa configuration d'essieux Bo'Bo' contribuait à sa douceur de roulement et à sa maniabilité dans les rues de la ville. Le tramway PCC a été mis en service dans diverses villes, notamment à la San Francisco Municipal Railway et à la Kenosha Area Transit, laissant une empreinte indélébile dans l'histoire des transports. Explorez l'histoire et l'ingénierie de ce véhicule apprécié, témoignage d'une mobilité urbaine efficace et élégante.
St. Louis Car Company PCC : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Pullman, St. Louis Car Company · 1936–1952 | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
St. Louis Car Company PCC : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Kenosha Area Transit | KAT PCC | États-Unis |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI PCC 1050 | États-Unis |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI PCC 1070 | États-Unis |
St. Louis Car Company PCC : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.










