Locomotive-Specs

SWP TMR BDeh 4/4 – photo 1

© trainspo.com

Automotrice électrique

SWP TMR BDeh 4/4

Construit par SAAS, SWP

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Masse

37,9 t

83 555 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1957–1964

Disposition des essieux

Bo'zz Bo'zz

SWP TMR BDeh 4/4 : présentation

Découvrez le TMR BDeh 4/4, une locomotive électrique suisse emblématique, parfaite pour le transport régional.

Construit entre 1957 et 1964 par SAAS et SWP, ce train à voie de 1000 mm a servi avec fiabilité les Transports de Martigny et Régions SA.

Avec une vitesse maximale de 50 km/h et un poids de 37,9 tonnes, le TMR BDeh 4/4 représente l'efficacité et la robustesse des trains suisses.

Sa configuration d'essieux Bo'zz Bo'zz et sa longueur de 18 mètres en font un élément familier sur les lignes helvétiques.

Alimenté par un système électrique de 830 V DC, il témoigne de l'ingénierie ferroviaire durable.

SWP TMR BDeh 4/4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SAAS, SWP · 1957–1964
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Systèmes électriques	830 V DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'zz Bo'zz
Longueur d'une voiture	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Masse	37,9 t83 555 lb	83 555 lb

Source des données : www.juergs.chVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SWP TMR BDeh 4/4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Transports de Martigny et Régions SA	TMR BDeh 4/4	Suisse

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