Tokyu Car JNR 209-500

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1998

Tokyu Car JNR 209-500 : présentation

Découvrez la JNR 209-500, une unité multiple électrique (EMU) moderne qui a fièrement servi la JR East au Japon.

Construite par JR East, Kawasaki et Tokyu Car en 1998, cette locomotive présente un design robuste et des performances fiables, avec une modernisation en 2009 qui a encore amélioré son efficacité.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un écartement de 1067 mm, la JNR 209-500 a été conçue pour répondre aux exigences du transport ferroviaire de passagers, offrant une longueur de wagon de 20 mètres et une largeur de 2,87 mètres.

Un excellent exemple d'ingénierie japonaise, cette série JNR 209 est un pilier des chemins de fer, symbole de mobilité et d'efficacité.

Tokyu Car JNR 209-500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 209
Construction	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1998
Rénovation	2009
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tokyu Car JNR 209-500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 209-500	Japon

Tokyu Car JNR 209-500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.