© trainspo.comUKVZ 71-605A
Construit par UKVZ
UKVZ 71-605A : présentation
Découvrez le tram 71-605A, un véhicule de transport public robuste et fiable, en service depuis 1989.
Construit par UKVZ, ce tramway puissant atteint une vitesse maximale de 75 km/h et offre une capacité de 32 sièges. Avec une longueur de 15,08 mètres, une largeur de 2,6 mètres et une hauteur de 3,15 mètres, il est conçu pour le trafic urbain.
Le 71-605A dispose d'une puissance de 180 kW et circule sur un écartement de voie de 1524 mm. Il a servi dans divers pays tels que l'Ukraine et la Russie, jouant un rôle clé dans les transports publics.
Explorez la polyvalence et les performances de ce tram classique qui continue de sillonner les rails, témoignant de sa qualité durable et de son importance pour la mobilité urbaine.
UKVZ 71-605A : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 71-605 | |
| Construction | UKVZ · 1989–1992 | |
| Vitesse maximale | 75 km/h47 mph | |
| Puissance | 180 kW241 hp | |
| Écartement | 1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in | |
| Capacité | 32 seats | |
| Longueur | 15,08 m49 ft 6 in | |
| Largeur | 2,6 m8 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Masse | 18 t39 683 lb |
UKVZ 71-605A : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Pavlodar tramway | PDT 71-605 | Kazakhstan |
| Khabarovsk trams | HTTU 71-605A | Russie |
| Komsomolsk-na-Amure trams | MUPTU 71-605A | Russie |
| Nizhny Novgorod trams | NGET 71-605A | Russie |
| Omsk Electric Transport | OET 71-605A | Russie |
| Tagil Tram | TagilTram 71-605A | Russie |
| Zlatoust tramway | ZTU 71-605A | Russie |
| Evpatpriya tram | ETU 71-605A | Ukraine |
UKVZ 71-605A : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
