© trainspo.comUlaan-Baatar depot 2M62MM
Construit par Lugansk
Ulaan-Baatar depot 2M62MM : présentation
Découvrez la locomotive diesel 2M62MM, un puissant moyen de transport ferroviaire.
Opérant sur la voie ferrée d'Oulan-Bator en Mongolie, cette locomotive, portant la désignation UBTZ 2M62MM, est reconnue pour sa construction solide.
Construite à Lougansk entre 1987 et 1997 et rénovée à l'atelier d'Oulan-Bator, la 2M62MM incarne la fiabilité et la performance.
Avec un écartement de voie de 1520 mm et une puissance de 2300 kW, elle atteint une vitesse maximale de 100 km/h, garantissant une efficacité optimale pour les opérations ferroviaires dans la région. Son schéma d'essieux Co'Co' témoigne de sa capacité à surmonter des terrains exigeants.
Ulaan-Baatar depot 2M62MM : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 2M62 | |
| Construction | Lugansk · 1987–1997 | |
| Rénovation | Ulaan-Baatar depot | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Puissance | 2 300 kW3 084 hp | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' |
Ulaan-Baatar depot 2M62MM : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ulaan-Baatar railway | UBTZ 2M62MM | Mongolie |
Ulaan-Baatar depot 2M62MM : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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