Valmet Dm7

Construit par Valmet

Vitesse maximale

115 km/h

71 mph

Puissance

130 kW

174 hp

Masse

18 t

39 683 lb

Longueur

16,6 m

54 ft 6 in

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1954–1963

197 exemplaires

Valmet Dm7 : présentation

Découvrez le Dm7, un autorail polyvalent qui sillonne les voies finlandaises depuis les années 1950.

Construit par Valmet entre 1954 et 1963, ce matériel roulant robuste est reconnu pour sa fiabilité et sa capacité à opérer sur différents types de voies.

Avec une vitesse maximale de 115 km/h et une puissance de 130 kW, le Dm7 est parfaitement adapté au transport régional, reliant efficacement les communautés.

Son design fonctionnel et son écartement de 1524 mm témoignent d'une conception pratique et adaptable aux réseaux ferroviaires.

Partie intégrante du patrimoine ferroviaire finlandais, le Dm7, souvent surnommé "Kiskobussi", continue fièrement sa carrière au sein de la VR Group.

Valmet Dm7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Valmet · 1954–1963197 exemplaires
Vitesse maximale	115 km/h71 mph	71 mph
Puissance	130 kW174 hp	174 hp
Moteur	Valmet 815 D
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Longueur	16,6 m54 ft 6 in	54 ft 6 in
Largeur	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	3,4 m11 ft 2 in	11 ft 2 in
Masse	18 t39 683 lb	39 683 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Valmet Dm7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
VR Group	VR Dm7	Finlande

Valmet Dm7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.